Fernando Alonso ha guanyat el Gran Premi d’Espanya al Circuit de Catalunya, després d’una bona estratègia i una bona gestió del pneumàtics, com Raikkonen que ha estat segon, fent una aturada a menys a box, i Massa ha tornat al podi, després de no pujar-hi des del gran premi del Japó del 2012.

per: Arnau Viñals Vendrell

A la sortida, Vettel es ficava amb paral·lel amb Hamilton i es ficava segon amb una clavada de frens del britànic, Alonso es ficava tercer en avançar a Hamilton i Raikkonen per l’exterior al revolt 3. En canvi, Button al darrere perd posicions tot i sortir tant endarrere. Bianchi s’aturava a box, i canviava l’aleró davanter.

A la volta 7, Raikkonen avança a Hamilton al revolt de la caixa, una volta següent ho feia Massa al mateix punt,  i Webber era el primer en aturar-se a box. A la volta següent ho feien Sutil, Massa, Hulkenberg i Maldonado. Grosjean, trencava la suspensió al revolt 12, provocant el primer abandonament. Hamilton i Alonso també s’aturaven a box, seguint l’exemple de Massa. Webber amb els pneumàtics nous feia la volta ràpida, i immediatament, Rosberg, Vettel i Raikkonen s’aturaven a box, però en sortir-ne, Alonso aconseguia avançar a Vettel i dues voltes després amb el DRS en marxa, Alonso avançava a Rosberg a la recta, i a la mateixa volta, Vettel ho feia a la pujada de la moreneta i Massa pocs metres després també ho feia al revolt de la Caixa. Rosberg pedreria una altre posició, ja que Raikkonen dues voltes després també l’avançava a la recta principal amb el DRS.

Massa patia moltíssim el desgast del pneumàtics, i s’aturava a box, Alonso també ho feia a la volta següent,  i Van der Garde  perdia la volta del darrere esquerre, i tot i que l’holandès podia tornar a box, finalment es retirava.

Vettel amb l’aturada dels dos Ferraris es ficava primer, tenia sota pressió a Raikkonen, l’alemany decidia aturar-se a box ja que els ferraris venen molt ràpid des del darrere, Raikkonen també s’aturava a box, però seguia amb els pneumàtics tous. Els dos ferraris es ficaven al capdavant, i li treia 10 segons a Massa.

Kimi Raikkonen després de provar-ho moltíssimes vegades, ho intentava per tot arreu i finalment, aconseguia avançar a Vettel a final de recta. Mentrestant, Hulkenberg trencava l’aleró a la sortida de box impactant amb Vergne, Hulkenberg era sancionat amb un Stop and Go, i a sobre havia de tornar al box per canviar l’aleró.

Alonso i Massa s’aturaven a la mateixa volta, i els dos ficaven els mitjans. En tornar a la pista, Alonso avançava a Raikkonen a la recta, i Vergne es tornava a aturar a box, ja que el pneumàtic del darrere dretà, li explotava com si res.

Button que havia sortit malament, seguia remuntant, i avançava a Gutiérrez i pujava fins la setena posició.

Raikkonen s’aturava a box a la volta 45, un pit stop “lent” de 3.5, en que el finès ficava els pneumàtics durs, que li anirien fins al final.

Alonso ja li treia 20 segons a Massa, i 27 a Raikkonen, un Raikkonen que començava a retallar la distància amb Massa. Alonso feia la quarta aturada, i l’asturià sortia per davant fins i tot de Massa i mantenia la primera posició.

Massa s’aturava a la volta 55, i ficava sorprenentment els durs. Vettel també s’aturava a box i també sortia amb els durs. Això, feia que els dos pilots fossin els més ràpids del circuit després, i tots dos s’apropaven a Raikkonen a falta de 12 voltes pel final. Vergne finalment s’aturava a box, i es retirava.

Amb la cursa estabilitzada al davant, l’emoció es treslladava al darrere, per la lluita per la sisena posició entre Rosberg i Di Resta. Massa seguia essent el més ràpid del circuit, volta ràpida, rere volta ràpida. Pérez s’acostava a Button, però cap d’aquestes lluites ha donat resultat.

Classificació final: